底盤系統(tǒng)

底盤系統(tǒng)是決定了車輛行駛的安全、操控性和舒適性，儉固汽車科技具備多年底盤開發(fā)與設(shè)計能力，可為客戶提供以下服務(wù)

底盤性能對標(biāo)與定標(biāo)(Benchmarking & Targetsetting)

底盤性能對標(biāo)包括客觀對標(biāo)試驗（操縱穩(wěn)定性試驗和平順性試驗）和主觀對標(biāo)試驗（操縱穩(wěn)定性主觀評價、制動性主觀評價和乘坐舒適性主觀評價）

包括懸架系統(tǒng)/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/制動系統(tǒng)的性能分析和數(shù)據(jù)測量，也可進行零部件的尺寸/材料/結(jié)構(gòu)工藝的分析

底盤概念設(shè)計開發(fā)

1. 結(jié)構(gòu)硬點及動力學(xué)分析

2. 總成和零部件設(shè)計

3. 樣車試制與驗證

4. 開發(fā)的底盤樣件組成Mule Car，對該車主要進行性能的測試和驗證，檢查是否滿足前期概念設(shè)計所要求的底盤性能指標(biāo)。

5. 懸架系統(tǒng)調(diào)校/轉(zhuǎn)向調(diào)教/制動系統(tǒng)調(diào)教

底盤調(diào)校主要協(xié)調(diào)整車操縱性和平順性之間的矛盾，根據(jù)車型開發(fā)的定位，調(diào)校成期望的底盤特性（是偏運動型還是偏舒適型等）。

底盤調(diào)校是對硬點、彈簧剛度、穩(wěn)定性剛度、減振器阻尼、襯套和轉(zhuǎn)向等進行優(yōu)化匹配，使操穩(wěn)和舒適得到最佳分配。底盤調(diào)校從理論計算，實車評價發(fā)展到虛擬仿真試驗結(jié)合，主客觀評價相統(tǒng)一

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